PİYASALAR

  • BIST 10010285.490.08%
  • ALTIN2398.4820.35%
  • DOLAR32.24-0.23%
  • EURO34.695-0.22%
  • STERLİN40.3860.08%
  1. HABERLER

  2. GENEL

  3. Karşınızda Honda CBR1000RR Fireblade SP
Karşınızda Honda CBR1000RR Fireblade SP

Karşınızda Honda CBR1000RR Fireblade SP

Karşınızda Honda CBR1000RR Fireblade SP tüm özelikleriyle haberimizde

A+A-

Genel bakış 

Fireblade SP’nin gövdesi agresif, işlevsel bir minimalizmi ön plana çıkarır. Motosiklet, standart olarak yerleştirilen tek sele ünitesiyle daha ince ve çok daha kompakttır. Tüm aydınlatmalar LED’dir ve kırmızı zemin üstünde büyüleyici üç renkli boyası Honda’nın yarış motosikleti tarihini anımsatır.

Fireblade SP, ön ve arka kısımda Öhlins S-EC süspansiyon ile donatılan ilk Honda motosikletidir.

Minimal ve dinamik kelimeleri, Fireblade SP’nin yeni tarzını en iyi tarif eden kelimelerdir. Tasarım ekibi motosikleti yaratırken kompakt oranlar kullanarak üst ve orta grenaj yüzeylerinin boyutunu mümkün olduğunca düşürme yoluna gitti. Öne doğru eğimli karakter hatları, mekanik işlevsellik, detay ve kaplama kalitesine odaklanarak agresif bir tavır kazandırılmış oldu.

2-059.jpg

performas 

195 kg ağırlık ve 8 kW güç yükseltme ile artık 14 kg daha hafif bir motosiklet olan Fireblade’in fiziksel kullanımı da dönüştürüldü. Eğim ve iz açıklığı 23°/96 mm olarak kaldı, ancak çift kirişli, içi boş dökme alüminyum şasinin sağlamlık dengesi, olağanüstü yönlendirme hissi, yanıtı ve stabilitesi ile çok daha hoş bir kullanım sağlamak için önemli ölçüde ayarlandı. 

İnceltilen şasi duvarları motosikleti 500 gr hafifletirken, çapraz sağlamlık aynı kalırken, şasi burulma düzleminde %10 daha esnektir. Böylece daha hızlı yanıt veren bir şasi sağlar. Ataletin sapma momenti %15, dönme momenti ise %10 oranında düşürülmüştür. Honda Elektronik Gidon Sönümleyici (HESD) ise stabiliteyi kusursuzca korur.

Şasideki değişiklikleri tamamlamak için, alüminyum Unit Pro-Link salıncak kolunun hibrit yapısının her kesitinin kalınlığı ayarlanmıştır. Böylece çapraz sağlamlık korunur ve burulma direnci artırılırken ağırlık 100 gr azaltılmıştır. 

Dökme alüminyum alt şasi de yeniden tasarlanmıştır. Kütle konsantrasyonuna ve dolayısıyla artan çeviklikle nötr kullanım hissine katkıda bulunan daha ince yapısı hem çok daha sert hem de 800 gr daha hafiftir.

Daha yüksek bir konuma yerleştirilen yakıt deposunun (ve yakıtın) ağırlığı, motosikletin kullanımında önemli bir rol oynar. Honda, seri üretimde bir diğer ilki başararak Fireblade SP için kompakt, 16L titanyum yakıt deposu geliştirdi. Oldukça derin bir çizim süreciyle üretilen model, muadili olan çelik tasarımdan 1,3 kg daha hafiftir ve kütle konsantrasyonuna ve atalet momentinin düşürülmesine katkıda bulunur. 

Brembo dört pistonlu monoblok radyal monteli fren kaliperleri, yeni geliştirilen yüksek sürtünme katsayılı fren balataları kullanır. Bu balatalar, yüksek sıcaklıklarda standart balatalara göre daha iyi performans parametresine sahiptir ve agresif sürüş için uygundur.

Genel                                               CBR1000RR Fireblade SP
Motor                                                Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 16 supaplı, DOHC, sıralı 4 silindirli

Motor hacmi (cc)                              1000

Maks. Güç (kW@dev/dak)               141 kW @ 13000 devir/dakika (191 PS)

Maks. Tork (Nm @ dev/dak)             113 Nm @ 11000 devir/dakika

 

Şanzıman                                          6 ileri yardımcı kayar kavrama

Boyutlar (UxGxY) (mm)                     2065 x 720 x 1125 mm

Dingil mesafesi (mm)                         1.405

Sele yüksekliği (mm)                          820

Yerden yükseklik (mm)                       130

 

Yakıt kapasitesi                                  16.2

Boş Ağırlık                                          195

 

Lastikler                                              CBR1000RR Fireblade SP

Lastik (Ön)                                          120/70ZR17 58W

Lastik (Arka)                                       190/50ZR17 73W

 

Süspansiyon                                       CBR1000RR Fireblade SP

Süspansiyon (Ön)                               OHLINS Elektronik Kontrollü USD Çatal

Süspansiyon (Arka)                            OHLINS Elektronik Kontrollü Tekli Sönümleyici

 

Frenler    CBR1000RR                       Fireblade SP

Fren (Ön)                                           BREMBO kaliperli ikiz disk ve yüksek sürtünmeli balatalar

Fren (Arka)                                        Tek Disk

 

Aydınlatma                                         CBR1000RR Fireblade SP

LED Ön Far                                        Var

LED Stop Lambası                             Var

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.